皮帶輸送機中包膠滾筒的加工工藝有哪些?滾筒包膠后會有什么作用呢?包膠后的滾筒能有用維護金屬滾筒外表不被磨損，滾筒包膠有菱形斑紋或人字形斑紋幾種辦法，能增大橡膠板外表摩擦力，能有用的避免滾筒與皮帶輸送機之間的滑動摩擦，減少輸送帶打滑，減少滾筒外表的物料粘結，然后減小輸送帶的跑偏和磨損，進步作業功率，使滾筒與輸送帶同步作業，然后確保皮帶輸送機高效的、大運量的作業。傳統熱硫化滾筒包膠：此種技術比較落后，傳統熱硫化包膠的滾筒因為硫化壓強低，硫含量高，再加上包膠面板含膠量低，橡膠抵御磨功用差，運用壽數十分短，在正常作業條件先更容易易老化，橡膠老化后會變硬，導致皮帶輸送機滾筒與輸送帶的附著力下降，清潔功用下降，滾筒熱包膠技術落后，操作凌亂，不能進行現場施作業業;
熱硫化包膠本錢較低，仍是一些廠家的挑選;熱硫化過程中，硫化時壓力有些低，形成熱包出來的滾筒，抵御磨性不是太好，而且遠距離的運送也形成了必定的費用，所以熱硫化包膠所占份額越來越少。新款冷硫化滾筒包膠：選用現場冷包膠技術，具有現場施工便當、粘接強度大、硫化速度快、運用壽數長的利益，皮帶輸送機滾筒橡膠膠板選用防腐抵御磨膠板，這種橡膠材料細密，含膠量高，抵御磨、抵御拉及抗撕裂功用，運用壽數一般是同類型橡膠的5-8倍，在常溫常壓下天然硫化，這種冷硫化粘接才調是國產熱硫化包膠技術的7~8倍，這種皮帶輸送機滾筒包膠技術適合現場搶修，特別適合煤礦井下、空間狹小場所等一些不具備熱硫化包膠條件的場合。
豫公網安備41070302000342號
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